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KARKASSEN & MISCHUNGEN / TESTERGEBNISSE / FAQ
ATTACK FSX
ATTACK FSX
ATTACK FSX - VEE Tire Co.
  • SKU: 51543

ATTACK FSX

€59,95
    BESCHREIBUNG
    SKU GRÖßE ETRTO GEWICHT MISCHUNG BESONDER-
    HEITEN
    TPI FELGEN-BREITE TLR
    51543 27.5 X 2.50 64-584 1270 g TOP40 GXE Core 90 30-35 mm YES
    51548 27.5 X 2.50 64-584 1370 g TOP40 DH Core 72 30-35 mm YES
    51545 29 X 2.50 64-622 1350 g TOP40 GXE Core 90 30-35 mm YES
    51550 29 X 2.50 64-622 1450 g TOP40 DH Core 72 30-35 mm YES

     

    Kombinationen:
     Enduro
     Speed Attack FSX vorne, Flow R-CP hinten
     Grip Snap Trail vorne, Attack FSX hinten
     Downhill
    Speed Attack HPL vorne, Attack FSX hinten
    Grip Snap WCE/Snap Trail vorne, Attack FSX hinten

     
    Extrem schnell

    Der Attack FSX ist ein Hochleistungsreifen, ideal für Downhill- (DH-Core) oder Enduro (GXE Core)-Einsätze.

    Ausgestattet mit modernser Reifentechnik und entwickelt mit dem 5-fachen DH-Champion Aaron Gwinn. Eine Downhill- und Enduro-Allrounder für trockene bis feuchtnasse Untergründe. Der Attack FSX funktioniert am Hinterrad perfekt in Kombination mit allen anderen Gravity-Modellen am Vorderrad.

    Dieser Reifen ist in den Größen 27.5" und 29" mit einer Breite von 2,50 Zoll erhältlich und kann sowohl vorne als auch hinten am Fahrrad verwendet werden. Mit seinem schnellen Abrollverhalten ist der Attack FSX der perfekte Begleiter für Fahrer, die Hochgeschwindigkeitsabenteuer suchen.


    Grundsätzlich können alle Reifen vorne und hinten gefahren werden. Probier aus, welche Kombination für dich am besten ist.

    ACHTUNG: Einige Dichtmilch-Marken (MucOff, Stan's) und unsere Reifen vertragen sich nicht zu 100 %. Es kommt vor, dass die Reifen nicht dicht werden oder Blasen werfen. Mit Oko Dichtmilch kommt das nicht vor. Daher empfehlen wir dir für den Tubelessbetrieb die Nutzung von Oko Dichtmilch oder aber Monkey Sauce.

    Customer Reviews

    Based on 2 reviews
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    M
    Manuel Nassenstein
    Top Grip und Kontrolle

    Wird am Slayer am Hinterrad gefahren. In Verbindung mit Snap WCE MK2 perfekt.

    M
    Mitch
    voll überzeugend

    Am Heck konnten die großen wie dicken Seitenstollen des Attack FSX überzeugen, egal ob schneller Anlieger mit Druck oder offene Kurve im technisch holprigen Segment, in beiden Fällen bot er viel Gegenhalt und Haftung.

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