Desde que al Sr. Dunlop se le ocurrió la idea del neumático inflado de aire en 1888, la cámara de bicicleta ha mantenido el aire en nuestros neumáticos. Las mangueras suelen estar fabricadas de butilo, una goma casi hermética, flexible y robusta. El tamaño de la manguera suele ser especificado por los fabricantes como un rango en la información ETRTO. La cámara debe elegirse de modo que el diámetro y el ancho del neumático utilizados estén dentro del rango especificado de la cámara. A la hora de elegir la válvula, te recomendamos basar tu elección en la válvula anterior. Porque la válvula de automóvil (AV) requiere un orificio de válvula más grande en la llanta que la válvula francesa (FV) o la válvula Sklaverand (SV).

También contamos con kits de reparación clásicos , leche selladora para uso sin cámara, desmontables para neumáticos y un excelente sistema de control de presión de neumáticos .